عایق بین گلگیر و درب جلو چپ سراتو کوپه | کاور داخل گلگیر | 841161M200 | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS
معرفی
برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 841161M200 فرمت OEM: 84116-1M200 نام فنی: INSULATOR – FENDER, LH نوع قطعه: Fender Insulator نام فارسی: عایق بین گلگیر و درب جلو چپ سمت نصب: چپ / LH موقعیت: Driver Side سیستم: Body / Fender / Exterior محل نصب: قسمت داخلی گلگیر جلو سمت چپ نوع بدنه: Coupe / 2 Door کیفیت: Genuine OEM کد گروه قطعه: 84141K وزن اعلامشده در یکی از کاتالوگهای فروش OEM: حدود 0.50 پوند، معادل تقریباً 227 گرم. محل نصب 841161M200 در قسمت داخلی گلگیر جلو سمت چپ سراتو کوپه قرار میگیرد. محل نصب شامل: گلگیر جلو چپ فضای داخلی گلگیر ناحیه مجاور درب جلو قسمت اتصال گلگیر به بدنه است. این قطعه در پشت قسمت بیرونی گلگیر قرار گرفته و فضای داخلی این ناحیه را پوشش میدهد. عملکرد قطعه پوشش فضای داخلی گلگیر عایقکاری قسمت داخلی گلگیر کمک به جلوگیری از ورود آب و رطوبت کمک به جلوگیری از ورود گردوغبار و آلودگی محافظت از قسمتهای داخلی بدنه کمک به کاهش انتقال صدا و لرزش تکمیل پوشش داخلی گلگیر کمک به حفظ فیت مناسب قطعات اطراف گلگیر خودروهای مرتبط Kia Cerato Koup Kia Forte Koup Kia Forte Coupe سراتو کوپه طبق اطلاعات کاتالوگی، 841161M200 برای بدنه Coupe – 2 Door ثبت شده و در فیتمنت Kia Forte / Forte Koup مدل 2009 تا 2013 دیده میشود. همچنین کاتالوگ قطعات کیا برای Cerato/Cerato Koup 08 (2008-) این کد را با عنوان INSULATOR-FENDER,LH در مجموعه قطعات بدنه ثبت کرده است. علائم نیاز به تعویض پارگی شکستگی ترکخوردگی تغییر شکل شل شدن قطعه افتادن از محل نصب شکستگی خارها یا محلهای اتصال آسیب ناشی از تصادف آسیب هنگام تعمیرات بدنه عدم پوشش صحیح قسمت داخلی گلگیر دلایل آسیب تصادف از قسمت جلو برخورد با مانع آسیب گلگیر تصادف از کنار تعمیرات بدنه باز کردن گلگیر باز کردن غیراصولی قطعات اطراف گلگیر فشار مکانیکی برخورد سنگ و اجسام خارجی فرسودگی ناشی از شرایط محیطی زمان تعویض این قطعه مصرفی دورهای نیست و در حالت عادی نیازی به تعویض دورهای ندارد. در صورت پارگی، شکستگی، تغییر شکل شدید، آسیب تصادف یا از بین رفتن محلهای اتصال، تعویض آن انجام میشود. پس از تصادف یا تعمیر گلگیر، وضعیت این عایق نیز باید بررسی شود. جنس و متریال قطعه 841161M200 یک قطعه پوششی و عایق در قسمت داخلی گلگیر است. متریال این نوع قطعه باید ضمن داشتن وزن مناسب، در برابر رطوبت، آب، گردوغبار، لرزش، تغییرات دمایی و شرایط محیطی قسمت گلگیر مقاومت مناسبی داشته باشد. اطلاعات عمومی کاتالوگ Hyundai/KIA ترکیب شیمیایی و گرید دقیق ماده اولیه این قطعه را اعلام نکرده است؛ بنابراین درصد دقیق مواد را بدون سند کارخانه نسبت نمیدهیم. ساختار پلیمری قطعات عایق و پوششی گلگیر معمولاً از مواد پلیمری مهندسیشده ساخته میشوند. پلیمرهایی مانند پلیپروپیلن (PP) و پلیاتیلن (PE) به دلیل وزن پایین، قابلیت قالبگیری، مقاومت مناسب در برابر رطوبت و پایداری مناسب در شرایط محیطی، در قطعات پوششی خودرو کاربرد دارند. ساختار پلیمری امکان تولید قطعه با فرم دقیق مطابق شکل گلگیر را فراهم میکند. نوع و گرید دقیق پلیمر استفادهشده در 841161M200 در اطلاعات عمومی OEM اعلام نشده است. مواد تقویتکننده در قطعات پلیمری مهندسیشده خودرو ممکن است برای افزایش استحکام و پایداری ابعادی از مواد تقویتکننده استفاده شود. مواد متداول این بخش شامل: الیاف شیشه پرکنندههای معدنی افزودنیهای پایدارکننده هستند. الیاف شیشه در صورت استفاده میتواند استحکام مکانیکی و مقاومت قطعه در برابر تغییر شکل را افزایش دهد. با این حال، نوع و درصد دقیق مواد تقویتکننده 841161M200 در اطلاعات عمومی کارخانه مشخص نشده است. آلیاژ و بخشهای فلزی ماهیت اصلی 841161M200 یک قطعه عایق و پوششی است و آلیاژ فلزی مشخصی برای خود قطعه در اطلاعات عمومی OEM اعلام نشده است. در صورت وجود بست یا نگهدارنده فلزی در مجموعه نصب، نوع دقیق آلیاژ آن بدون نقشه مواد کارخانه قابل تعیین نیست. بنابراین درصد عناصر آلیاژی مانند کربن، کروم، نیکل، منگنز یا سیلیسیم برای این قطعه بهصورت حدسی اعلام نمیشود. ویژگیهای متریال وزن مناسب مقاومت مناسب در برابر رطوبت مقاومت در برابر لرزش پایداری ابعادی قابلیت قالبگیری دقیق مقاومت مناسب در برابر شرایط محیطی قابلیت عایقکاری مقاومت مناسب در برابر گردوغبار و آلودگی نکات مهم خرید برای سفارش 841161M200 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید نوع بدنه تیپ خودرو سمت نصب کد قطعه قبلی VIN خودرو در صورت نیاز این کد مربوط به سمت چپ / LH است و در کاتالوگ برای بدنه کوپه ثبت شده است. نکات مهم نصب محل نصب کاملاً تمیز شود. قسمت داخلی گلگیر بررسی شود. خارها و محلهای اتصال بررسی شوند. قطعه در موقعیت اصلی خود قرار گیرد. از خم کردن یا کشیدن بیش از حد قطعه خودداری شود. قطعه نباید تحت فشار غیرطبیعی نصب شود. تمام نقاط اتصال در محل خود قرار گیرند. پس از نصب، فیت بودن قطعه با گلگیر و قطعات مجاور بررسی شود